Camions hydrogène : le rétrofit diesel en marche vers une mobilité durable

Mahle Powertrain et Metier Technologies s’allient pour transformer des camions diesel en véhicules 100 % hydrogène. Ce projet innovant pourrait redonner un nouveau souffle à la mobilité lourde en Europe, avec une mise sur le marché prévue dès 2027. Un signal fort en faveur d’une transition énergétique concrète.

Une initiative stratégique dans un marché incertain

Alors que plusieurs initiatives autour de l’hydrogène ont récemment échoué, le partenariat entre l’allemand Mahle Powertrain et le britannique Metier Technologies fait figure d’espoir. Leur objectif : développer un moteur à hydrogène à partir de moteurs diesel existants. Cette approche, appelée rétrofit, permet de réduire les émissions de CO2 tout en limitant les coûts d’investissement des transporteurs.

Prototype présenté en septembre

Le premier démonstrateur, basé sur un porteur DAF LF220, sera dévoilé lors du Cenex Expo au Royaume-Uni. Le moteur diesel d’origine a été modifié pour utiliser exclusivement de l’hydrogène, grâce à un système d’injection spécifique et une gestion moteur optimisée. Des tests réalisés à Northampton ont confirmé le bon fonctionnement de ce prototype.

Déploiement commercial prévu pour 2027

Après une phase pilote en 2026, la commercialisation démarrera en 2027 au Royaume-Uni. Mahle et Metier construisent un écosystème complet pour accompagner ce changement : fournisseurs d’hydrogène, opérateurs de flottes, entreprises de leasing… L’objectif est d’offrir une solution clé-en-main pour faciliter le passage à l’hydrogène.

Avantages du rétrofit à hydrogène

• Réduction des émissions sans remplacement total de la flotte.
• Réutilisation des châssis existants : coûts limités.
• Adaptabilité aux cycles longs et charges lourdes, souvent incompatibles avec les batteries.

Une solution alignée avec les objectifs de mobilité durable

Ce projet s’inscrit pleinement dans les efforts européens pour verdir le transport de marchandises. À l’instar des actions menées par les territoires pour favoriser la mobilité durable, cette innovation est une réponse directe aux attentes environnementales et réglementaires. Si les infrastructures suivent, le rétrofit hydrogène pourrait devenir une solution stratégique pour l’industrie logistique.

Le rétrofit de moteurs diesel vers l’hydrogène, porté par Mahle Powertrain et Metier Technologies, ouvre une nouvelle voie pour les poids lourds. Cette alternative innovante s’annonce comme une réponse concrète aux enjeux climatiques, alliant pragmatisme industriel et ambition environnementale.

Benoît Serpin

Expert reconnu en développement économique, Benoît possède de nombreuses années d’expérience dans l’accompagnement de projets d’implantation. Sa connaissance approfondie des territoires et des opportunités de subventions fait de lui un atout inestimable pour votre réussite d’implantation.